Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Навигация
Новые статьи

Ремни безопасности

22 августа 2013
К средствам пассивной безопасности  пассажиров... 

Необычная парковка в Италии

22 августа 2013
Очень интересное место парковки придумал в качестве... 

Автогород от Volkswagen в Германии

22 августа 2013
Сегодня всё трудней и трудней найти подходящее... 

Парковка — где и как правильно парковаться?

21 августа 2013
Парковка — это остановка и  стоянка транспортных... 
Раздел Видео

Как спастись из тонущего автомобиля

9 августа 2013
Когда что-то с кем-то случается, нас не особо это волнует.... 

Краш-тест ВАЗ-2114

3 июня 2013
Купленный для краш-теста рестайлинговый хэтчбек... 

Краш-тест Лада Гранта

21 мая 2013
Как говорят вазовцы, типичная корпоративная тяжба... 

Тест-драйв Mercedes GLK

4 мая 2013
Автомобиль Mercedes GLK до этого выпуска ни разу не оказывался... 
Наш опрос

Что лучше купить: б\у, максимум 2 года из седанов до 800 тыс.руб. на автомате?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Аэродинамический обвес

401969029Слово «тюнинг»  уже  давно стало привычным для водителей и для пешеходов. Хотя по- прежнему,  тюнинг  для многих — это всего лишь внешнее изменение автомобиля и поэтому следует соответствующее  украшение по принципу  «чтобы смотрелось круто».

Но красота  — не главное назначение тюнинга. Важнее повышение мощности, динамики разгона и прочих характеристик автомобиля.

Аэродинамический обвес — именно такая деталь внешнего тюнинга, которая призвана улучшить сцепление машины с дорогой. Различные элементы обвеса помогают лучше управлять автомобилем на высокой скорости — начиная от 120 км/ч.  Для простых  поездок по городу достаточно будет  украсить свой автомобиль хорошо подобранным обвесом, что сделает его внешне более агрессивным и  спортивным.

214805730
Для скоростных заездов лучше серьёзно  подобрать элементы аэродинамического обвеса: обвес порогов, задний спойлер, обвесы переднего и заднего бампера. Каждый из них выполняет свою функцию. Овес переднего бампера  увеличивает прижимную силу в передней части автомобиля. Обвес порогов сокращает силу и количество  боковых завихрений. С воздушным потокам позади автомобиля  эффективно борется аэродинамический обвес заднего бампера и также улучшает сцепление автомобиля с дорогой.

И  самый популярный элемент аэродинамического обвеса — задний спойлер, увеличивающий прижимную  силу автомобиля и улучшающий его управляемость на больших скоростях.

Специальные накладки-воздухозаборники, придающие  больше агрессии автомобилю, также можно отнести к аэродинамическому обвесу. Подключённые  к ним воздуховоды  делают эффективнее систему охлаждения автомобиля.

Сейчас установка аэродинамического обвес на автомобиль довольно проста. В специализированных магазинах тюнинга предлагают готовые наборы аэродинамического обвеса под определённые модели автомобилей, которые позволяют сразу  изменить внешний вид автомобиля.

Можно просто  приобрести  специальные накладки на бамперы. В этом случае происходит меньшее вмешательство в конструкцию автомобиля, ведь  усовершенствуются «родные» бамперы. В основном  накладки  надёжно крепятся на заводском бампере, делая его более массивным.

Можно  сделать систему охлаждения передних тормозов,  смонтировав воздуховоды с сетчатыми отверстиями в нижней части переднего бампера.

Существует  ещё один вариант – самостоятельно  изготовить  аэродинамический  обвес.  Для этого желательно владельцу автомобиля иметь хотя бы  небольшой опыт обращения с монтажной пеной, эпоксидной смолой,стекловолокном, прочими материалами и инструментами.

Но наличие обвеса в некоторых случаях затрудняет передвижение:   не даст припарковаться с заездом  на бардюр при низком заднем и переднем бампере, а при плохой дороге боковые накладки могут попросту отвалиться. И уж совсем будет лишним аэродинамический подвес  в снежную зиму.

Опубликовано: августа 8, 2013 в рубрике: Тюнинг и стайлинг

Еще по теме:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *