Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Навигация
Новые статьи

Ремни безопасности

22 августа 2013
К средствам пассивной безопасности  пассажиров... 

Необычная парковка в Италии

22 августа 2013
Очень интересное место парковки придумал в качестве... 

Автогород от Volkswagen в Германии

22 августа 2013
Сегодня всё трудней и трудней найти подходящее... 

Парковка — где и как правильно парковаться?

21 августа 2013
Парковка — это остановка и  стоянка транспортных... 
Раздел Видео

Как спастись из тонущего автомобиля

9 августа 2013
Когда что-то с кем-то случается, нас не особо это волнует.... 

Краш-тест ВАЗ-2114

3 июня 2013
Купленный для краш-теста рестайлинговый хэтчбек... 

Краш-тест Лада Гранта

21 мая 2013
Как говорят вазовцы, типичная корпоративная тяжба... 

Тест-драйв Mercedes GLK

4 мая 2013
Автомобиль Mercedes GLK до этого выпуска ни разу не оказывался... 
Наш опрос

Что лучше купить: б\у, максимум 2 года из седанов до 800 тыс.руб. на автомате?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Hyundai Santa Fe

Первый раз Santa Fe увидели на показе в автомобильном салоне Детройта. Спустя всего год компания выпустила дебютную серию автомобилей.

До этого Hyundai не выпускало джипов, но первый раз оказался без кома и внедорожный автомобиль сразу занял место на рынке как надежный, комфортный и инновационный автомобиль.

hyundai santa fe 2013

Santa Fe это паркетный внедородорожный автомобиль, который является самостоятельной разработкой Hyundai. Его отличия заключаются во внушительных габаритах -4506х1820х1675 мм и высоком уровне оснащения систем надёжности и комфорта.

Мускулистые крылья, внушительных размеров бампер, бугристый капот, два ряда воздухозаборника и противотуманные фары это все создает очень агрессивный характер. На такого «парня» посмотришь, и точно не захочется подрезать. Машина таким ярким дизайном очень красноречиво смотрится на дорогах. Подходит для динамичных людей и тех, кто любит выделяться.

hyundai santa fe 2013

Автомобиль обладает бензиновыми движками поперечного положения: 2 л. и 4 рядная с мощностью 136 лошадиных сил и 179 сил-й V6 с объемом 2.7 л. преднеприводная модель сначала имела двигатель и механическую коробку передач. Следующий двигатель уже стоял на полноприводной модификации с АКПП. Следующим этапом была установка силового агрегата с пополненным бензиновым 4-целиндрованным и 16-клапанным двигателем, объем которого составлял 2.4 л. с мощностью 150 лошадей.

hyundai santa fe 2013

Внутри автомобиль просторен, в нем много пространства, так что пассажиры на задних сиденья могут чувствовать себя очень комфортно. Если убрать спинки со всех сидений, то получится большая поверхность. Панель приборов состоит из: тахометра, температурного и топливного датчика и конечно, часов и одометра.

Багажник вместителен и объемен, в не имеется специальная сетка для фиксации груза.

hyundai santa fe 2013

Новая модель Santa Fe популярна и востребована в настоящее время, ведь эта машина имеет свой стиль и прекрасные качества. Система безопасности имеет материалы, которые поглощают энергию, используемые в бампере. Все двери оснащены стальной балкой и подушками безопасности. Если приобретая автомобиль, покупатель может оснастить модель дополнительными подушками.

Так же в автомобиле присутствует несущий кузов, независимая подвеска и полноприводная трансмиссия без понижения ряда.

В 2001 году на свет выпустили модель с двумя литрами и 113-силами дизеля и турбонагревателя.

hyundai santa fe 2013

Цветовую гамму обновили самыми трендовыми расцветками. Переднюю часть автомобиля с решеткой радиатора, где располагается линия. Внедорожник сделали крупнее и комфортнее. Салон выполнен с помощью трех цветов с элементами из дерева. Все подвески для приборов имею синий цвет, благодаря этому элементу интерьер наполнен шармом и элегантностью. В ней словно все скрупулёзно продуманна до мелочей, она имеет положительные характеристики как внутри салона, так и с внешней стороны. И не говоря уже о том, что спрятано под капотом автомобиля.

hyundai santa fe 2013

Двигатель 2.7 состоит из алюминия, оснащен системой CVVT и VIS эта система может обеспечивать самый высокий крутящий момент, и адоптирована для экономных водителей.

Передняя подвеска имеет тип McPherson, задняя многорычажная и обеспечивает превосходную управляемость, повышая плавность автомобиля и четкое поглощение поворота с помощью аVто.

Автомобиль не заставит вас краснеть, он всегда будет послушно выполнять все свои надлежащие обязанности и тот факт, что он имеет прекрасный внешний вид, тоже радует.

Опубликовано: мая 15, 2013 в рубрике: Обзоры

Еще по теме:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *