Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Навигация
Новые статьи

Ремни безопасности

22 августа 2013
К средствам пассивной безопасности  пассажиров... 

Необычная парковка в Италии

22 августа 2013
Очень интересное место парковки придумал в качестве... 

Автогород от Volkswagen в Германии

22 августа 2013
Сегодня всё трудней и трудней найти подходящее... 

Парковка — где и как правильно парковаться?

21 августа 2013
Парковка — это остановка и  стоянка транспортных... 
Раздел Видео

Как спастись из тонущего автомобиля

9 августа 2013
Когда что-то с кем-то случается, нас не особо это волнует.... 

Краш-тест ВАЗ-2114

3 июня 2013
Купленный для краш-теста рестайлинговый хэтчбек... 

Краш-тест Лада Гранта

21 мая 2013
Как говорят вазовцы, типичная корпоративная тяжба... 

Тест-драйв Mercedes GLK

4 мая 2013
Автомобиль Mercedes GLK до этого выпуска ни разу не оказывался... 
Наш опрос

Что лучше купить: б\у, максимум 2 года из седанов до 800 тыс.руб. на автомате?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Ремонт автомобильных стартеров и генераторов

Несмотря на сложность устройства, ремонт автомобильного стартера можно провести самостоятельно, без обращения в сервисную мастерскую. Самостоятельный ремонт устройства обойдется вам значительно дешевле, а в отдельных случаях и вовсе бесплатно.

ремонт стартеров и генераторовДля того чтобы отремонтировать стартер, прежде всего необходимо иметь минимальное представление о его устройстве. Стартер является электродвигателем короткого действия, при помощи которого осуществляется запуск двигателя. Стартер не рассчитан на долгую работу, так как исправный двигатель запускается за несколько секунд. Как раз неисправность двигателя и может спровоцировать поломку стартера. Тяжело запускающийся двигатель вынуждает стартер испытывать повышенные перегрузки, особенно в условиях низких температур, когда масло в двигателе находится в загустевшем состоянии.

ремонт стартеров и генераторов

При запуске двигателя на стартер выпадает нагрузка до 450 А, что идентично сварочному току. Понятно, что агрегат, на который выпадают подобные нагрузки, может со временем прийти в негодность. В связи со сложностью этого устройства, лучше доверить его ремонт специалистам.

Рассмотрим наиболее часто возникающие неисправности стартеров. При длительном запуске двигателя в результате возникающих перегрузок могут подгореть контакты тягового реле стартера. Эту неисправность можно ликвидировать своими силами. При наличии в цепи участков с плохим контактом может привести к появлению значительных точечных нагрузок при прохождении тока. Визуально неисправность проявляется в виде оплавленных шариков небольшого размера.

ремонт стартеров и генераторов

При постоянном воздействии подобных перегрузок на стартер контакты могут полностью выгореть, в результате чего стартер становится полностью неработоспособным. Также постоянные высокие нагрузки на цепь могут привести к перегреву обмотки, в результате чего оплавляется бакелит, изолирующий провода, и возникает короткое замыкание.

Другой причиной неисправности стартера может стать износ втулок стартера. В случае, когда износ достигает критических размеров, ротор при вращении задевает обмотку стартера, повреждая ее.

И наконец, еще одна неисправность связана со слабым контактом щеточного узла. В таких случаях, щетки начинают подгорать, в результате чего ухудшается контакт с коллектором ротора и возникают перебои в работе стартера.

Опубликовано: мая 14, 2013 в рубрике: Ремонт и обслуживание

Еще по теме:
Комментарии:

Что касается ремонта хоть генератора, хоть стартера, то по-моему мнению производить его надо у специалистов. Самостоятельность, в этом случае, в сторону.

Все верно говорите. Это сложные электрические устройства и ни о каком самостоятельном ремонте, даже речи идти, не может. Без спец. оборудования и опыта результат будет плачевный.

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *