Внимание! Вы используете устаревший браузер.
Навигация
Новые статьи

Ремни безопасности

22 августа 2013
К средствам пассивной безопасности  пассажиров... 

Необычная парковка в Италии

22 августа 2013
Очень интересное место парковки придумал в качестве... 

Автогород от Volkswagen в Германии

22 августа 2013
Сегодня всё трудней и трудней найти подходящее... 

Парковка — где и как правильно парковаться?

21 августа 2013
Парковка — это остановка и  стоянка транспортных... 
Раздел Видео

Как спастись из тонущего автомобиля

9 августа 2013
Когда что-то с кем-то случается, нас не особо это волнует.... 

Краш-тест ВАЗ-2114

3 июня 2013
Купленный для краш-теста рестайлинговый хэтчбек... 

Краш-тест Лада Гранта

21 мая 2013
Как говорят вазовцы, типичная корпоративная тяжба... 

Тест-драйв Mercedes GLK

4 мая 2013
Автомобиль Mercedes GLK до этого выпуска ни разу не оказывался... 
Наш опрос

Что лучше купить: б\у, максимум 2 года из седанов до 800 тыс.руб. на автомате?

Посмотреть результаты

Loading ... Loading ...

Зелёный тюнинг от BRABUS

High Performance 4WD Full Electric3848medium
Экологические тенденции  в мире сейчас как нельзя более актуальны. Они касаются всех сфер жизни — за ПДК   вредных выбросов следят строго, но компания Brabus, нашла отличное решение: начала развивать так называемое зелёное направление Zero Emission, созданное несколько лет назад.

Взыскательной публике компания  представила электромобиль и гибрид , созданные на базе Mercedes E-class, о котором заговорили в автосалоне Франкфурта.  Экспонируемый экземпляр в дальнейшем планируется к штучному выпуску. Правда цена такого авто пока неизвестна.

Для электроседана High Performance 4WD Full Electric была придумана своя тормозная система — электрогидравлическая, имеющая по 2 суппорта на каждом из 4-х вентилируемых дисков.
Английская  фирма Protean Electric создала 31 килограммовый  электромотор (d=420мм, L=115мм, V=80кВт и крутящим моментом 800 Нм, встроенный в 19 дюймовое колесо. Таким образом, мощность всех электродвигателей составила (!)  320 кВт и 3200 Нм.

Питание электродвигателей от литий-ионной  батареи (56 кВт), обеспечивающая  пробег авто без подзарядки в 240 км, а с акуммулярной батарей на 200кВт Eco поможет преодолеть все 350 км. Заряжается батарея от трехфазной розетки на 380В (время зарядки 1,5 часа) или от простой бытовой розетки на 220В (время зарядки 5 часов).

Электроседан  разгоняется до 100 км/час за 6,9с при своей массе 2190 кг.  220 км/ч — его максимальная  скорость из-за ограничения предельными оборотами мотор-колес.  Тяга каждого колеса регулируется отдельно — для качественной управляемости.

Technologie Projekt HybridBrabus-Mercedes-E-Klasse-Technologie-Projekt-Hybrid-2011-Photo-01
На базе Mercedes E 220 CDI под названием Brabus Technologie Projekt Hybrid -создан ещё один «зеленый» вариант- дизель-электрический гибрид Е-класса. В отличии от предыдущего, у данного автомобиля только задний привод колёс, но это  мотор-колеса, совместной  N=160 кВт и крутящим моментом 1600 Нм.
Brabus Hybrid  на 255 кг тяжелее обычного седана. Он разгоняется за 7,4с  до 100 км/ч, вместо 8,7с ,при    совместной работе дизеля и электромотора.
Дизельный двигатель форсированный — 200 л.с.( вместо 170л.с.) с крутящим моментом 450 (вместо 400 Нм) и 6-ступенчатой механической коробкой. Возможен широкий выбор режимов – дизельный (в это время электромоторы  работают как генераторы, заряжая батарею) или движение только на электротяге (запас хода 80—120 км, в зависимости от характера водителя)  или  их сочетание.

Опубликовано: августа 11, 2013 в рубрике: Новинки, Тюнинг, Электромобили

Еще по теме:
Комментарии:
Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *